Подогреватели дизельного топлива Номакон

Универсальный силиконовый нагреватель, предназначенный для подогрева топливной магистрали, фильтров, в том числе с пластиковым корпусом, любых патрубков, распределительных узлов, вентилей и т.п. При производстве нагревателей ЭЛАНпро мы используем силикон с особыми добавками для придания ему дополнительной гибкости и прочности.

ЭЛАНпро представляет собой гибкую силиконовую ленту фиксированных размеров с герметичными выводами. Такого типа подогреватель можно использовать как универсальное средство для нагрева узлов и деталей, которые другим способом нагреть проблематично или вообще невозможно в силу их сложной формы или размеров.

При контактном нагреве конструкций, изготовленных из пластмассы, использовать подогреватели нужно осторожно из-за опасности локального перегрева и расплавления пластика. Характерный пример – фильтр тонкой очистки в пластмассовом корпусе, на который бандажный подогреватель устанавливать нельзя. В этом случае задачу подогрева фильтра может решить эластичный гибкий подогреватель серии ЭЛАНпро. Эти подогреватели имеют мощность и температуру поверхности, позволяющие безопасно устанавливать их на пластиковые детали.

Для обогрева топливной магистрали подогреватель прокладывается вдоль топливопровода, обжимается и крепится к поверхности топливопровода пластиковыми хомутами или клейкой монтажной лентой. Эффективный обогрев обеспечивается при плотном контакте поверхности подогревателя с поверхностью топливопровода, а также при установке дополнительной наружной теплоизоляции. Подогреватель устанавливается на любой тип автомобиля с напряжением электропитания бортовой сети автомобиля 12В.

Подогреватели имеют ручное управление. В системе подогрева топлива гибкие подогреватели могут заменять подогреватели бандажные ПБ 101-104, а также проточные подогреватели ПП 101 (301). ЭЛАНпро подключается к бортовой электросети автомобиля, а выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши.

Доступные длины ЭЛАНпро на 12В:

ЭЛАНпро 12-1-30-180 - 1 метр

ЭЛАНпро 12-1,5-80-180 - 1,5 метра

ЭЛАНпро 12-2-60-180 - 2 метра

ЭЛАНпро 12-3-160-180 - 3 метра

ЭЛАНпро 12-4-120-180 - 4 метра

В комплект поставки входит:

• Гибкий силиконовый нагреватель ЭЛАНпро (1;1.5;2;3;4) метра
• Монтажный комплект для подключения к электросети автомобиля
• Паспорт с инструкцией по монтажу и эксплуатации

*по желанию заказчика ЭЛАНпро может поставляться без электромонтажного комплекта 

Проточный подогреватель ПП 101н

Автомобильные электрические проточные подогреватели ПП 101н предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтром тонкой очистки. Устанавливать подогреватель рекомендуется именно перед фильтром тонкой очистки для того, чтобы подогретое топливо сразу попадало в фильтр, что будет предотвращать его запарафинивание и обеспечивать нормальную фильтруемость. Дополнительно на фильтр также рекомендуется установить бандажный нагреватель, что гарантированно обеспечит подачу топлива как в предпусковом, так и в маршевом режимах.

Конструктивные особенности ПП 101н позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры. Это исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.

Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали включение подогревателя происходит с задержкой до 20 секунд. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки.

Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5.

Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в моторном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива.

В комплект поставки входит:

• Подогреватель с кронштейном ПП 101н
• Монтажный комплект для подключения к электросети автомобиля
• Паспорт с инструкцией по монтажу и эксплуатации

Подогреватель устанавливается в разрез топливопровода перед фильтром тонкой очистки, или перед фильтром-сепаратором. Ввод дизельного топлива обозначен на крышке подогревателя в виде стрелки с соответствующим направлением. Рабочее положение подогревателя -вертикальное. Подогреватель крепится в моторном отсеке при помощи крепежных элементов. Допускаемое отклонение корпуса подогревателя от вертикали не должно превышать 10-15°. 

Топливопроводы крепятся на штуцерах подогревателя хомутами по ГОСТ 28191.

Подключение подогревателя к бортовой сети производится согласно схеме (Рисунок 1).

• разъем электрического кабеля подогревателя 1 присоединить к ответному разъему 2. Разъем 2 должен быть закреплен на кузове автомобиля.
• провод №1 и провод №5 (соединенные вместе, красные} идущие от плюсового контакта светодиода СД1 соединить с 87 контактом реле, минусовой контакт светодиода, провод №3 (черный) соединить с 86 контактом реле и выведите на кузов автомобиля, спецтехники.
• провод включения реле №2 (красный) от контакта 85 подключить через кнопочный выключатель ВК1 к плюсовой клемме замка зажигания, на которой при повороте ключа в 1 положение появляется напряжение.
• силовой провод №4 (красный) подключить к контакту реле 30 и через установленный предохранитель вывести на плюс аккумуляторной батареи.
• провод №6 (черный) от подогревателя выведите на кузов автомобиля.
• установить светодиод СД1 и кнопочный выключатель ВК1 в кабине в зоне видимости водителя.

Проточный подогреватель 301

Насадки подогреваемые НТП 101

Насадки топливозаборников подогреваемые НТП 101 предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств с целью обеспечения забора дизельного топлива из бака при низких температурах, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и, соответственно, снижение его вязкости и депарафинизация перед пуском двигателя осуществляется электрическим нагревателем насадки, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля. В процессе движения автомобиля насадка работает от генератора.

Насадки НТП 101 имеют конструктивные исполнения для установки на топливозаборники с диаметром топливозаборных трубок 10 и 12 мм при номинальном напряжении питания 12В. Насадки включают щелевой фильтр грубой очистки топлива, виброустойчивый пожаро- и взрывобезопасный позисторный электрический нагреватель для разогрева щелевого фильтра и топлива, устройство крепления насадки на торце топливозаборной трубки. Насадки подключаются к бортовой электросети автомобиля.

Выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши. Насадки рассчитаны на забор до 420 л/ч топлива при температуре от -40°С до +45°С. Время разогрева щелевого фильтра и топлива в топливозаборной трубке электрическим подогревателем в предпусковой период до достижения температуры плавления парафинов (депарафинизации) составляет не более 3-5 минут. В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя.

Для достижения наилучшего результата рекомендуется устанавливать вместе с подогревателем фильтра тонкой очистки бандажным или дисковым и проточным.

• Насадка НТП 101
• Резиновые прокладки и пластиковые хомуты
• Монтажный комплект для подключения к электросети автомобиля
• Паспорт с инструкцией по монтажу и эксплуатации

Расшифровка буквенной маркировки проводов:

• к - красный или коричневый
• г(ф) - голубой или фиолетовый
• ж - желтый или оранжевый
• ч - черный
• ж/ч (к/ч) - желто-черный или красно-черный
• ЕН1 - Нагреватель позисторный НМК.ОТ015.200.000.00
• FU1 - Предохранитель 15А
• КА1 - Реле
• SA1 - Переключатель с подсветкой
• R1 - Резистор
• Х1 - Разъем

Насадка крепится на топливозаборную трубу штатного топливозаборника, установленного в топливный бак вертикально.

При установке насадки на штатный топливозаборник с прокладкой толщиной 1 мм, для сохранения глубины погружения в топливный бак, его топливозаборную трубу необходимо укоротить на 4 мм. При этом взамен штатной прокладки устанавливаются две прокладки с канавками из комплекта поставки таким образом, чтобы они образовали круглые каналы для проводов.

Монтаж насадки на топливозаборнике выполняется с использованием монтажных и крепежных изделий из комплекта поставки. Перед установкой насадки на топливозаборную трубу топливозаборника наденьте изоляционную трубку, а после этого на эту же трубу установите до упора насадку и закрепите ее с помощью двух стопорных винтов как показано на рис.1. При затяжке винтов необходимо обеспечить установку их шлицев параллельно кольцевому пазу насадки. Для фиксации стопорных винтов от самоотвинчивания, установите в кольцевой паз насадки замковое кольцо. Если при включенном зажигании подогреватель не выключен нажатием кнопки, то он автоматически отключается через 10 минут. Пропустите провода через каналы в резиновых прокладках, как показано на рис.1. Длина провода от края прокладок до вилки разъема должна быть ориентировочно 150 мм. Излишки проводов обмотайте вокруг топливозаборной трубы поверх изоляционной трубки. Провода закрепите с помощью стяжек (бандажей). Крепление проводов к металлической трубе выполните в местах установки изоляционных трубок. После этого закрепите топливозаборник на баке.

• ВНИМАНИЕ! При креплении проводов приложение усилий, вырывающих их из насадки, недопустимо.

Насадки подогреваемые НТП 301

Эффективность подогреваемой насадки НОМАКОН

В комплект поставки входит:

• Насадка НТП 301
• Резиновые прокладки и пластиковые хомуты
• Монтажный комплект для подключения к электросети автомобиля
• Паспорт с инструкцией по монтажу и эксплуатации